KG Cty Comp Korea.Theo công văn số

KG Cty Comp Korea.

Theo công văn số 03/2016/PXMO-NVSRC của Công ty cổ phần sửa chữa tàu biển Nosco-Vinalines về việc xử lý 1 số vấn đề liên quan đến máy nén khí và sấy khí CKDX 2720.

1. Mức dầu thấp không đủ điều kiện vận hành (1 máy trạm 1, 1 máy trạm 2) đề nghị cho biết lịch cấp bổ sung dầu Compart 46 của hãng.

2. Hiện tượng dầu loang ở 1 số máy vẫn còn xuất hiện tại các máy?

3. Hiện tại có 1 số lọc đường ống đang bị rò rỉ khí, đề nghị hãng cấp zoăng cao su cho lọc nhánh 65A để xử lý cho khách hàng.

4. Cánh quạt làm mát đang bị chạm vào động cơ => đề nghị hướng dẫn cách khắc phục.

5. Đề nghị cấp 1 số bản lề để thay lại bản lề cánh cửa máy nén khí.

Vì trạm số 1 đang chỉ có 1 máy đủ điều kiện để chạy máy, đề nghị hãng trả lời sớm để Công ty K&T có phương án trả lời khách hàng.

Thanks.

結果 (中文) 1:

韩国公斤 Comp 公司。号 03/2016年/PXMO-NVSRC 公司的船舶修理 Nosco Vinalines 处理有关空气压缩机和干燥机 CKDX 2720 一些问题。1.低油不是等级资格操作 (1 工作站 1，1 工作站 2） 建议更多的石油供应时间表说肯发 46。2.石油泄漏一些空气中仍然出现在空气中？3.目前有一些滤水管泄漏气体，建议的航空公司筛选器橡胶 zoăng 级分支机构为客户处理 65A。4.冷却转子被雕刻成引擎 = > 建议如何修复。5.建议的 1 级的铰链代替左的铰链门空气压缩机。因为第 1 站仅 1 空气资格开动这台机器，建议航空公司早回应公司 K & T 有为应答客户端。谢谢你。

結果 (中文) 2:

比较韩国Co. KG的。根据对处置涉及空气压缩机和干燥机2720 CKDX的问题之一公函第03/2016 / PXMO-NVSRC JSC船舶修理Nosco-Vinalines的1。低油位操作是没有资格（1工作站1，1个工作站2）建议说，石油的额外拨款安排COMPART 46。2。在某些机器1漏油现象依然出现在机？3。目前有过滤管1的空气泄漏，建议发行橡胶zoang分波器65A来处理客户。4。冷却风扇被击中发动机=>关于如何解决它的建议。5。授予铰链的一个更换铰链门空气压缩机。站1只有一台机器符合运行，建议公司尽快回应向公司K＆T于防守计划货。谢谢。