để phục vụ đấu nối truyền tải công

để phục vụ đấu nối truyền tải công suất cho Trung tâm điện lực Vĩnh Tân và cung cấp điện cho phụ tải của 2 tỉnh. Ngoài ra, ở cấp điện áp 110 kv dọc theo Quốc lộ 1 có tuyến đường dây 110 kv mạch đơn từ Cam Ranh (Khánh Hòa) - Tháp Chàm - Ninh Phước - Phan Rí - Phan Thiết với tiết diện dây dẫn AC-185 mm2 cũng đang được thực hiện nâng tiết diện. Tuy nhiên, với tổng công suất các dự án điện mặt trời trên địa bàn 2 tỉnh đã được bổ sung quy hoạch rẩt lớn -3.340 MWp (tương đương -2.670 MW), điện gió là -1.320 MW thì một số tuyến đường dây 220 kv, 110 kv dự kiến đấu nối rất nhiều dự án với tổng công suất vượt quá khả năng truyền tải của đường dây. Điển hình như

結果 (繁體中文) 1:

以服務於榮譚電力中心的電力傳輸連接和兩省的負載提供電源。此外，在110千伏的沿高速公路1的電壓具有從金蘭灣（慶和）110千伏單迴路的傳輸線 - 同塔湛 - 寧福 - 藩日 - 潘切與導體AC-185平方毫米的橫截面還正在提升部分。然而，隨著太陽能發電項目在省內的其他兩個省正在計劃一個巨大-3340兆瓦（約-2670 MW）的總容量，風電是-1320兆瓦，大約220電源線KV，總容量連接110千伏計劃眾多項目超過了線路的傳輸容量。通常

結果 (繁體中文) 2:

Có một chiếc xe riêng cho phong trào là một phước lành và tôi may mắn trong ý nghĩa này. Tôi có một chiếc xe máy của riêng tôi và tôi trong tình yêu với nó. Trong thực tế, đây là phương tiện ưa thích của vận tải cho tôi. Tôi có thể di chuyển rất dễ dàng bên trong thành phố và có thể đạt đến các điểm đến của tôi. Cảm ơn bạn rất nhiều cho các câu hỏi thú vị và tôi sẽ mô tả các vấn đề bây giờ.

Một chiếc xe máy là phước lành của ngày hiện đại. Trong thực tế, mà không có sự giúp đỡ của xe máy, nó thực sự là rắc rối cho người dân để đạt được điểm đến của họ trong thời gian chính xác. Nó tiết kiệm thời gian đến mức độ lớn nhất. Bên cạnh đó, một chiếc xe máy có thể di chuyển ở những nơi mà các phương tiện khác, bao gồm xe đạp, không thể di chuyển. Hơn nữa, hai tay đua có thể đi xe trên một chiếc xe máy đó là một lợi ích cho tôi. Khi tôi sử dụng để đi xe đạp, tôi đã không nhận được đặc quyền như tôi có bây giờ với anh hùng của tôi Splendour xe máy.

Tôi thường xuyên sử dụng xe gắn máy và đi xe gần như vòng tuần. Tôi cần phải di chuyển nhiều nơi. Vì vậy, tôi nhận được ra khỏi nhà vào buổi sáng và trở về vào lúc đêm. Và tôi đang trên xe máy quanh ngày. Trong thực tế, đây là công việc của tôi mà đòi hỏi một ổ xe máy dài. Tôi là một quản lý bán hàng khu vực ở đây tại Mumbai và cần phải truy cập vào nhiều nơi cho mục đích nhiều. Vì vậy, tôi cần đi xe máy mỗi ngày. Trước khi có xe máy, tôi sử dụng để đi du lịch trong vận tải công cộng. Nhưng đó là rắc rối cho tôi. Tôi đã không thể đáp đối khách hàng của tôi trong thời gian do và thực hiện trễ luôn. Bên cạnh đó, lãng phí thời gian trong congestions giao thông và chờ đợi cho các tàu vận tải công cộng là không thể chịu nổi. Kết quả là, hiệu suất của tôi từ chối một mức độ đáng chú ý. Thậm chí tôi đã không thể đáp lại các mục tiêu bán hàng hàng tháng đôi khi tôi không thể phối hợp tất cả mọi thứ. Vì vậy, tôi đã nhận các xe máy và bây giờ tất cả mọi thứ này là tốt.

Tôi chủ yếu sử dụng xe máy cho mục đích giao tiếp. Tôi cần đi du lịch những nơi khác nhau mỗi ngày cho nhiều mục đích. Đôi khi tôi cần phải gặp khách hàng, hoặc tôi cần phải giám sát giám đốc bán hàng của tôi. Bên cạnh đó, tôi thường xuyên cần phải truy cập vào thị trường để biết những cập nhật mới nhất về các sản phẩm của các đối thủ cạnh tranh của chúng tôi. Ở phía bên kia, đôi khi tôi cần phải sử dụng nó vì lý do cá nhân của tôi. Con gái tôi cần phải đi đến trường của mình mỗi buổi sáng và tôi sử dụng xe máy để thả cô ở trường. Thường thì tôi đi xe máy để có một chuyến đi thư giãn đến những nơi thăm nhiều nhất trong thành phố. Vì vậy, nó xuất hiện mà tôi sử dụng xe máy cho một số lý do tốt.

Đây là chế độ giao thông yêu thích của tôi vì một số lý do. Khi tôi sử dụng để đi xe vận tải công cộng, tôi cần phải trả tiền công bằng và vào cuối ngày, tôi thấy rằng tôi đã trả một số tiền rất lớn cho giao tiếp của tôi. Vì vậy, nó là một loại thiệt hại tài chính cho tôi. Nhưng bây giờ, kịch bản là khác nhau. Tôi không có thiệt hại tài chính như vậy để vận chuyển. Bên cạnh đó, đây là một chế độ nhanh chóng của truyền thông và tôi có thể dạy cho những nơi trong thời gian. Tôi có thể tiết kiệm thời gian và chi tiêu thêm giờ cho các hoạt động sản xuất. Trong một từ, tôi tự do đi bất cứ nơi nào tôi muốn và bất kỳ thời gian trong ngày. Dựa trên tất cả các cơ sở, xe máy của tôi là chế độ giao thông yêu thích của tôi.

結果 (繁體中文) 3:

為能向永春中心送電，並向兩省輔州供電。此外，在Cam Ranh（antih-2塔）110線110-0-0 volkv高壓1線處，碰撞角如何由於太陽能項目上的2-2號地址已編譯為晚3.340-40兆瓦（2.70.70兆瓦），風力為1.320米。110 0預計將有一系列項目，總功率將通過該線路的遠程連結。